打通“断头路”、对一条条大路小路实施“白加黑”改造、广都大道等荣膺成都市“最美街道”，网友们关于双流道路“颜值”等话题讨论不时刷爆朋友圈……这一年来，我区道路建设成效斐然。日前，记者走访了区交投公司、中国水利水电五局，了解到旨在对接高新区、实现区域交通互联互通的“5+5”项目的进展情况。

【镜头】 加班加点战严寒 “长虹卧波”添美景

时值严寒天气，然而，位于西航港、协和街道辖区内的“5+5”项目工地上却是一派忙碌景象。

在双黄路北延线施工点，中国水利水电五局项目部负责人刘胜告诉记者，双黄路北延线是5条新修道路中的一条，起于高新区规划昆华路，位于成昆铁路东侧，自北向南穿过黄堰河、江安河、大湖堰，止于双黄路与双华路交叉口，道路全长2294米。道路等级为城市主干路，道路红线宽40米,道路绿线宽度60米，双向六车道。“经过一年紧张施工，目前，土石方挖填、路基铺设、污雨水管道、给水管网施工已经全部完成；道路基层完成60%；桥梁完成85%。预计，春节前完成主道路面的沥青铺筑，桥梁主体全部完工，项目进展总体顺利。”

来到江安河畔，走上正在施工的跨江安河大桥，刘胜重点介绍了桥梁工程的实施难度，“这座桥由主桥、辅道桥和两端引桥构成，其中，主桥长约270米、宽22.5米、高约12米，为双向六车道。今后它将大大方便双流、高新两区出行，群众往来更加快捷。”

据悉，该桥为三联八跨、全砼现浇构造，钢筋约3500吨、混凝土约1.3万立方米。区交投公司项目代表杨锡甫告诉记者，冬季施工对建设单位考验颇大：为了解决气温低等施工难题，施工单位在桥梁工程工地采取覆盖薄膜、土工布等措施给现浇砼保温，促进混凝土养护、提升其强度；为抓工期，从早7点到晚10点过，80多个工人经常挑灯“夜战”。

“为了使工程保质保量按期完成，助力双流无缝对接高新区，兄弟们都蛮拼的。”在刘胜等人带领下，记者见识到了支模、钢筋绑扎、定位波纹管、穿钢绞线、浇筑混凝土等工序，听到了一些全新名词，也见证了建设者们顶风冒雪、坚守岗位、忘我奋战的艰辛。“加班加点战严寒，长虹卧波添美景。”想到春节后，这里将新增一座跨江安河的“彩虹”大桥，刘胜即兴吟诵的这句诗，生动诠释了建设者们以苦为乐的工作豪情。

【展望】加速织密交通路网 促进我区“中优”“南拓”

“目前，新修道路和堵点改造正在有序推进中。”谈及“5+5”项目实施的意义，杨锡甫表示，该项目旨在充分对接高新区，实现区域交通互联互通，并有效缓解西协片区（西航港、协和街道）的交通拥堵状况，提升区域的城市形象、社会价值和通行能力，也有助于促进我区更好地践行成都市“中优”“南拓”等发展战略。

据了解，双黄路北延线完工后将大大缩短双流到高新区的往来距离，在原有老双中路、华府大道、双华路基础上，今年春节过后，两地群众又将多一个便捷出行的选项。

在现场，记者了解到，“5+5”项目的“学名”为“天府新区双流高技术产业功能区道路基础设施改造PPP项目”，其建设内容包括西航港、协和片区5个子项目：双黄路北延线工程、滨河路工程、成雅高速西侧道路工程、珠江路延伸线工程、老双中路（协和段）工程的道路、桥梁、涵洞、污水、雨水、给水、照明、电力通信、景观、交通工程；5个交通堵点（大同路黄荆路异形交叉口改造、川大路成白路口异形交叉口改造、成白路拓宽改造、文昌路拓宽改造、锦华路拓宽改造）的缓堵改造。

杨锡甫告诉记者，此前，成白路拓宽改造和川大路成白路口、大同路黄荆路口异形交叉口的堵点改造全部完成。目前，老双中路工程污雨水管道和给水管道全部完成100%，路基完成80%，基层完成50%。预计春节前可完成80%的路面沥青铺筑并改道；成雅西侧20m规划道路正在抓紧基层施工，春节前有望完成路面沥青铺筑；文昌路拓宽改造，道路部分将与武侯区统一规划实施，照明部分改造计划本月底完成。

采访中，杨锡甫坦言，由于征地拆迁等原因， 滨河路、锦华路、珠江路延伸线未开工或暂缓实施，针对现实面临的种种问题和困难，参建各方正积极组织人力、物力，采取增加夜间作业时间等方式，在确保施工安全、工程质量的前提下推进工程形象进度；他们还主动与原材料厂家进行沟通、协调，为下一步启动的项目工程施工创造条件。